Vidéo - Locomotive à vapeur SNCF Mikado 141.R.1244

Messages : 5561 Date d'inscription : 30/06/2018 Age : 73

Affichage de l'un des derniers colosse européens de l'acier - une locomotive à vapeur "Mikado" 141.R.1244 de 1946 qui a été commandée et utilisée par la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Le démarrage à froid d'une telle machine à brûler du mazout est assez complexe et comprend également l'utilisation d'un second moteur à vapeur externe pour préchauffer le pétrole afin de le rendre moins visqueux pour qu'il puisse être correctement enflammé. Une fois le brûleur de mazout allumé, il faut des heures pour obtenir la pression de vapeur nécessaire. Une machine d'autrefois vraiment fascinante !

L'association suisse "Mikado 1244" a été fondée à Zurich en 1975 dans le but d'acheter, de transférer et d'entretenir la locomotive à vapeur 141.R.1244 construite au Canada. A l'époque, la locomotive à vapeur avait atteint la fin de son service à la SNCF et avait déjà été mise hors service. Après une restauration complète, l'association a reçu en 1977 l'autorisation des Chemins de Fer Fédéraux Suisses (CFF) d'exploiter la locomotive à vapeur sur le réseau à voie normale. La Mikado 141.R.1244 est aujourd'hui domiciliée dans la ville ferroviaire suisse de Brugg (canton d'Argovie).

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Vidéo - Locomotive à vapeur SNCF Mikado 141.R.1244 000_1455